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El Provencio, San Clemente, Motilla del Palancar, Quintanar del Rey y Casasimarro actualizan sus límites jurisdiccionales

El pasado mes de noviembre el Instituto Geográfico Nacional (IGN), culminó los trabajos de replanteo de las líneas límite jurisdiccionales de 13 municipios completos, que con todos sus vecinos suman un total de 67 líneas, cifra récord de líneas recuperadas en una sola campaña. El Provencio, San Clemente, Motilla del Palancar, Quintanar del Rey y Casasimarro ponen sus límite jurisdiccionales al díaTodo ello tal como estaba previsto en la campaña 2023, tercer año del convenio vigente entre el Instituto Geográfico Nacional (IGN – CNIG) del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible y la Consejería de Fomento de Castilla La Mancha. De estos municipios 4 son de Toledo (Ocaña, Ontígola, Madridejos y Quintanar de la Orden), 5 de Cuenca (El Provencio, San Clemente, Motilla del Palancar, Quintanar del Rey y Casasimarro) y 4 de Albacete (Tarazona de la Mancha, Villalgordo del Júcar, Fuensanta y Madrigueras). Las 67 líneas suman un total de 942 mojones y 502 kilómetros de límites, afe

Inician las expropiaciones para el arreglo y mejora de la CM-3101 entre Osa de la Vega y Hontanaya

 

El Gobierno de Castilla-La Mancha ha iniciado el proceso de expropiación para acometer el arreglo y mejora de la CM-3101 entre las localidades de Osa de la Vega y Hontanaya.

Así lo ha anunciado la delegada de la Junta en Cuenca, María Ángeles Martínez, quien ha indicado que este tramo tiene una longitud de 9,6 kilómetros en el que se incluye también la travesía de Hontanaya.

María Ángeles Martínez ha explicado que el Diario Oficial de Castilla-La Mancha publicó recientemente el inicio de este proceso que viene a dar respuesta a un compromiso asumido por el presidente regional, Emiliano García-Page, durante una visita a Osa de la Vega.

La delegada de la Junta en Cuenca ha recordado que el presupuesto estimado para acometer esta actuación es de alrededor de cuatro millones de euros con un plazo de ejecución de 16 meses una vez que se haya licitado y firmado el contrato de obra.

El objetivo es proyectar una calzada con carriles de 3,5 metros, arcenes de 0,5 metros y bermas exteriores no afirmadas de 0,5 metros. El firme constará de 10 cm de mezcla bituminosa en caliente sobre 30 centímetros de zahorra artificial, y se apoyarán en una explanada formada por 75 centímetros de suelo seleccionado. Además, en la travesía se Hontanaya se realizará un fresado y refuerzo con 5 cm de aglomerado.

El trazado se mejora tanto en planta como en alzado, con curvas con un radio mínimo de 265 metros, se construirán 13 nuevos caminos de servicio y 21 accesos a parcelas, así como la mejora de drenaje longitudinal y transversal, y la renovación de la señalización, el balizamiento y las defensas.

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